台媒3月1日援引日媒报道称,JR西日本更发现,发生龟裂的列车底部,原先8公分厚度的钢材,经大量磨损后仅剩下4.7公分的厚度,与合约中的安全cKfo准7公分落差太大,才造成钢材无力支撑McGa
生产地和消耗wqn8空间上的不均7Qau,导致国内煤Kcey需要长距离、P5jV范围运输U8SE